Flo´s Golf 3 VR6 Turbo (Deutschlandimport)
Der Wagen wurde im Sommer 2007 aus Deutschland importiert
…
Probleme: Turboladerschaden
Stand Dezember 2007: Umbau auf GT30 Lader,
großes Hosenrohr, 76mm HMS Anlage, große Einspritzdüsen,
2te Benzinpumpe, und Abstimmung bis 1,5bar powered
by turboelite.com
Golf
4 VR5 Umbau auf Turbo
Seit Oktober 2007 befindet sich der Wagen im Umbau.
Nähere Infos dazu am Mai 2008, der Wagen wird auf
der Tuning World Bodensee präsentiert.
Hier ein kleiner Vorgeschmack:
Daniel´s
VR6 Kompressor - Umbau auf Turbo
März 2007: Start des Projektes.....
"Racer" mit nur 1050kg Leergewicht!
Ausbau der alten Technik ...
Neue
Basis: Neuwertiger 2,8l VR6 Motor, general überholtes/verlängertes
Getriebe
Turboumbau: GT30R Lader, 4mm Platte,
RS2 Düsen, großer LMM, 76mm Eigenbauauspuff,
Software by turboelite.com
Fahrzeug wird zum Wörthersee ´08 fertig sein!
Skoda
Octavia RS
April 2008:
Probleme: Fahrzeug Elektronik fiel öfters
in den Notlauf ... ständiges Ruckeln aufgrund schlechter
Abstimmung, ab 5000U/min kaum mehr Mehrleistung!
Umbau: LLK aus Alu (Audi S3), neue Abstimmung
by turboelite.com
Einbau eines Gewindefahrwerk
Diagramme mit "alter" Software.....1,5 bar ca.
250PS
Diagramme
mit unserer Software: 1,0 bar ca. 275PS und 410NM
Bilder:
Dani´s
VR6 Turbo:
Juli
2008
Problem:
Auto lief ab 3000U/min nicht mehr richtig. Ständiges
Absterben
Umbau:
div. Teile getauscht, Umbau auf geschlossenes Pop Off,
Einspritzdüsen, Software auf 1,3bar
Bilder:
KF´s
VR6 Kompressor Umbau
Umbau
am Sonntag Nachmittag in 3 stunden auf ZR 2 Kompressor
im Passat VR6
Bilder:
Oktober
2008: Bora Coupe (rs-tuning.hu)
VR6 Turbo
Basis:
Bora Bj. 2000, 1,6l 16V, Motorumbau auf 2.9l VR6;
Umbau:
Turboumbau mit Garrett GT30 Lader, LLK, kurzes Saugrohr,
Bosch Motorsportdüsen, 76mm Auspuff usw ...
Abstimmung
von turboelite.com
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Infos bald unter "Friends"
Bilder:
November
2008: Golf 5 R32 Turbo
Basis:
Golf 5 R32, Bj.2006, absolute Vollausstattung
Umbau: Turboumbau mit GT35/40 Lader,
2x 70mm bzw. 1x 100mm Auspuffanlage, Bosch-Einspritzdüsen,
3mm Zwischenplatte, Hochleistungsladeluftkühler,
70mm Rohre, MFA XP, usw …
Abstimmung auf 1,2 bar
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Infos bald unter "Friends Germany"
Bilder:
